伊顿ups不间断电源9PX1500IRTM船用型1500VA1350W机架式断电保护详细介绍

伊顿ups不间断电源9PX1500IRTM船用型1500VA1350W机架式断电保护

这样大的过载量将使逆变器的结温升高，一般都是电流过载到12570的，10后转旁路，就是因为这个过载量测量不到，才给人误解。逆变器结温的附加升高量不能被原设计的散热器面积及时散发出去，于是就形成了积累效应，热积累的结果是进一步使结温升高，最终将管子烧毁。尽管逆变器已经过载，但由于电流传感器是被安装在UPS输出端的可以看出，逆变器被电容器分去的那一部分电流是没有经过电流传感器的，因此在UPS面板的LCD上根本显示不出全部电流情况，在面板的LCD上所显示的仅仅是流入负荷的那一部分有功电流，这就是为什么看来不过载而实际过载的根源。不过，防止逆变器过载故障在一般UPS中还有一个措施，即在逆变功率管的散热器上安装温度传感器，当散热器上的温度达到一定数值时就自动将负荷切换到旁路。在这里温度传感器没起作用，一个原因是没有安装温度传感器，另一个原因是温度传感器出现了某种故障。这就是机器本身的原因了。至于人的原因就是，在这个故障中也反映出验机者的基本概念不清楚：

(1)不了解UPS产生有功功率和无功功率的电路结构

(2)认为无功功率无用，所以验机时可不考虑。

(3)不了解负载功率因数的真正含义，因此就认为用有功功率部分验机是天经地义的道理。

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一、UPS的电池投入时烧熔丝

各种品牌的中大容量UPS虽然电路结构差不多，但在操作过程上出于不同的考虑而各

有差异。比如有的UPS在初次加电时，首先合上输入断路器开关，接着合上电池开关，再

按下逆变器启动按钮，UPS就启动了。也有的UPS在合上输入断路器后，每一步都要按照

面板屏幕上的提示步骤进行，否则就会出故障。

(一)基本情况

用户：某事业单位。

地点：北京。

故障描述：UPS开机，当闭合40kVA的UPS输入断路器后，操作员未等屏幕提示，接着就合上了电池开关，结果启动失败。再重新启动时已无法开机。检查结果发现电池熔丝

烧断，更换熔丝后，按照正确步骤启动就一切正常。

问题：为什么有的在合上输入断路器后，接着就可以合上电池开关，有的就不可以呢？（因为这需要具有操作10kVA UPS 的经验)

(二)对上述问题的分析

这种情况多出现在中大容量UPS中。由于大容量电容的充电导致。一般几十安培熔丝的正常熔断时间都在几十毫秒以上（断路故障除外，此种情况是爆炸而不是熔断）。

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为什么10kVA的UPS就不会出现烧保险的情况

因为以往10kVA以下的UPS输入整流器大都采用了二极管而不是晶闸管，没有软启动

功能，一合闸就给电容器充电，而充电又不是前沿很陡的阶跃电压，而是正弦波，又由于滤

波电容容量很小，所以这几个因素使得电容充电不是从很大电流开始，不会损害二极管；另

一方面，交流输入合上闸刀后接着合上电池开关，这其中间隔是秒的数量级，电容上电压早

已充达额定值，故不会出现烧保险情况。

UPS内外电池连接的继电器被烧毁

(一)基本情况

用户：某电业局。

地点：江西。

故障现象：UPS内外电池连接的继电器被烧毁。

(二)故障分析

UPS运到现场后，电工在安装过程中发现其输出端中性线未接地，根据电工以往的经验是必须接地的，于是就接了地。安装完毕后，开始加交流市电启动，一切正常。然后模拟市电掉电，当断开输入闸刀时，发现UPS机内冒烟并伴有焦糊味道。检查发现连接UPS内外电池的继电器被烧毁。UPS内外电池连接电路图。该用户本身具有-48V的后备电池组。因此就外购了几套直流电压为48V的UPS,负极悬空，并在机内装入一继电器KT与外部电池相连。继电器的控制绕组接在UPS输入端，市电正常供电时，继电器触点处于断开状态，市电断电时，触点闭合。将这一部分另外画出来的电路图。如果AB两点悬空，内外电池就达到了并用户电池联目的。然而如果AB两点与地接通，很明显地看出，继电器KT已将两组并联后的48V电池正负极短路，强大的短路电流将继电器一举摧毁是当然的了。无疑，经验是宝贵的，但终究不是放之四海而皆准的普遍真理。